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淺談鍋爐安全閥的整定措施

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淺談鍋爐安全閥的整定措施

發(fā)布日期:[2012-10-15] 點擊率: 關(guān)鍵詞:安全閥

安全閥是一種an全保護用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過規(guī)定值時自動開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過規(guī)定值,對人身an全和設(shè)備運行起重要保護作用。

一、安全閥調(diào)整前的準備工作:

  1、對安全閥進行外觀檢查處理??雌溆袩o裂紋,然后對其各部件材質(zhì)進行光譜分析,應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。檢查安全閥本體各處焊口、螺絲連接處有無不正常情況,如焊口處有裂紋及螺絲不符合規(guī)格,應(yīng)提前處理。

  2、汽包、過熱器 就地壓力表和數(shù)字壓力表校驗合格(就地壓力表在調(diào)整時可安裝標準壓力表)。

  3、準備好調(diào)試工具及通訊工具(如電話、對講機等)。

  4、點火排汽門及事故放水門應(yīng)試驗正常好用。

  二、安全閥動作壓力的規(guī)定

  安全閥調(diào)整壓力確定的依據(jù)是根據(jù)《發(fā)電企業(yè)技術(shù)標準》中電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(鍋爐機組篇)的規(guī)定,取1.04倍的工作壓力為控制安全閥的動作壓力,取1.06倍的工作壓力為工作安全閥的動作壓力,啟閉壓差為啟座壓力4%—7%,zui大不超過10%。 過熱器控制安全閥啟座壓力:3.82×1.04=3.97MPа

  回座壓力:3.81—3.69 MPа zui低3.58 MPа

  過熱器工作安全閥啟座壓力:3.82×1.06=4.05 MPа

  回座壓力:3.88—3.77 MPа zui低3.64 MPа

  汽包控制安全閥啟座壓力:4.3×1.04=4.47 MPа

  (左右各1只)

  回座壓力:4.29—4.16 MPа zui低4.02 MPа 汽包工作安全閥啟座壓力:4.3×1.06=4.56 MPа

  回座壓力:4.38—4.23 MPа zui低4.10 MPа

  三、鍋爐運行正常后可直接進行安全閥的整定工作,整定順序為:

  1、汽包工作安全閥

  2、汽包控制安全閥

  3、過熱器出口集箱工作安全閥

  4、過熱器出口集箱控制安全閥

  四、整定方法:

  1、將非調(diào)整安全閥用頂桿(或壓緊螺母)壓死。

  2、整定前將點火排汽閥由電動控制切換為現(xiàn)場手動控制。

  3、調(diào)整燃燒及點火排汽門控制汽壓,使之緩慢上升,當壓力接近動作壓力,應(yīng)保持壓力穩(wěn)定,緩慢升zhi整定壓力,如超過啟座壓力仍不啟座,應(yīng)及時開啟點火排汽閥,降低鍋爐汽壓,或著用閥桿上的手柄強制排汽降壓后調(diào)整啟座壓力,再次試排。

  4、啟座后,要監(jiān)視回座壓力,便于調(diào)整回座壓力。

  5、當壓力符合要求后,再做一次試排。

  6、調(diào)整完一個后,再調(diào)整下一個。

  五、其它要求:

  1、對空排汽門可作壓力調(diào)整用。

  2、接近啟座壓力時,務(wù)必緩慢升壓。

  3、安全閥調(diào)整時,應(yīng)加強對汽溫、汽壓和水位的監(jiān)視,

  調(diào)整要細心,盡量減少單只安全閥的動作次數(shù)。

  4、安全閥調(diào)整壓力以就地壓力表為準,其啟座壓力、回座壓力,應(yīng)認真做好詳細記錄。

  5、要保證爐上人員與控制室人員通訊聯(lián)系暢通。

  六、an全注意事項:

  1、整定前,要檢查各排汽管道的安裝及支撐情況。

  2、安全閥處要設(shè)置臨時平臺。

  3、安全閥調(diào)整前,必須在回座后一段欠壓下運行。

  4、參加調(diào)整人員要有防噪聲耳塞等措施。

  5、調(diào)整安全閥前,應(yīng)全面檢查安全閥系統(tǒng)的安裝是否正確,排汽管道安裝的是否牢固,是否影響膨脹。

  6、調(diào)整安全閥前,廠房內(nèi)所有高空作業(yè)應(yīng)停止,非工作人員不得進入爐頂,更不能靠近排汽管道。

  7、安全閥所在的道路應(yīng)通暢,照明充足,有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施,凡有臨時腳手架的地方必須有欄桿,以防止高空墜落事故,確保人身an全,安全閥調(diào)整過程中,如出現(xiàn)事故,應(yīng)停止校驗工作。

  七、校驗工作安排:

  校驗試驗工作由運行車間組織,運行車間負責(zé)操作、記錄及現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)工作,檢修車間負責(zé)安全閥的調(diào)整工作,生產(chǎn)部現(xiàn)場指導(dǎo)。

本文鏈接:http://m.baigou123.cn/1619.htm

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